Revell Horten Go 229

Inspiration

• Jusqu'à la fin de la 2ème Guerre Mondiale, les frères Reimar et Walter Horten ont compté parmi les principaux constructions d'avions du type aile volante en Allemagne.
• Ils avaient rassemblé tous les techniciens expérimentés dans ce domaine dans une unité spéciale, appelée Sonderkommando 9, qui était responsable pour la création d'avion du type aile volante.
• Le développement du Horten Ho IX, qui devait être équipé de deux réacteurs BMW 003A-1, a commencé dès 1942. Alors que le premier appareil, à cause des difficultés rencontrées avec les moteurs à réaction, n'a pu ętre réalisé que comme planeur, le deuxième prototype a utilisé comme propulseurs des Jumo 004B-1.
• En 1944, le V2 (2ème prototype) a effectué ses premiers vols, atteignant des vitesses dépassant les 780 km/h.
• La construction en série des Horten a été confiée à la Gothaer Waggonfabrik, la désignation de l'appareil devenant Go 229. Le premier appareil construit par la Gothaer Waggonfabrik, le Go 229 A-O V3, a été équipe de moteurs Jumo 004C.

Caractéristiques :

• Surfaces détaillées, avec joints des tôles en creux
• Cockpit détaillé avec tableau de bord
• Zone détaillée du moteur et des prises d'air

Décalcomanies pour deux appareils :

• Horten IX/Go 229, JG400, Rote 13
• Horten IX/Go 229, JG400, Blaue 4